كيف تُعدّ رحلات الرئيس الأمريكي التعبير الأمثل عن السلطة السياسية

من العربات الرئاسية التي تجرها الخيول إلى طائرة الرئاسة “إير فورس ون”، استخدم الرؤساء وسائل نقل متنوعة لعرض صورة أمريكا لما يقرب من 250 عامًا.

نيويورك تايمز/ بقلم بيتر بيكر

كبير مراسلي البيت الأبيض، وكان يركب بشكل دوري في مقصورة الصحافة في الجزء الخلفي من طائرة الرئاسة الأمريكية منذ عام 1996.

18 يوليو 2026

كان كطفلٍ حصل على لعبة جديدة. عندما بدأ الرئيس ترامب رحلته على متن طائرة الرئاسة الجديدة، أشاد بالطائرة الفاخرة التي تبرعت بها قطر. قال: “رائعة حقًا”. وأضاف: “مذهلة حقًا”. وشدد قائلًا: “لا مثيل لها”.

وبمعنى ما، كان محقًا. فالطائرة الجديدة، بتجهيزاتها الذهبية ومقاعد التدليك القابلة للإمالة، تختلف عن الطائرة القديمة التي سافر فيها الرؤساء لأجيال، إذ يُعتقد أنها تفتقر إلى نفس التدابير الدفاعية المضادة التي كانت موجودة في الطراز القديم للحفاظ على سلامة القائد الأعلى للقوات المسلحة، كما ذكرت صحيفة نيويورك تايمز.

إن الضجة المثارة حول الطائرة الجديدة وعيوبها الأمنية بمثابة تذكير بالتطور الحاصل في سفر الرؤساء، والجهود المبذولة للحفاظ على سلامة قادة البلاد عندما يغادرون حدود البيت الأبيض الشبيهة بالحصن.

يركب الرئيس الحديث سيارة ليموزين مدرعة تُلقب بـ”الوحش”، والتي، من الناحية النظرية، يمكنها النجاة من الانفجارات، ويطير في طائرات هليكوبتر بحرية مصممة خصيصًا للدفاع ضد الهجمات البرية.

لكن لم يضاهِ أي شيء آخر الهيبة السياسية التي حظيت بها طائرة الرئاسة الأمريكية “إير فورس ون” على مر السنين. فبتصميمها الأزرق والأبيض وعبارة “الولايات المتحدة الأمريكية” المنقوشة على جانبها، أصبحت الطائرة رمزًا عظيمًا للقوة الأمريكية، معروفًا في جميع أنحاء العالم. حتى إنها أصبحت نجمة فيلم أكشن ومغامرات يحمل اسمها.

بعد انتهاء ولايتهم، أعرب رؤساء متباينون مثل جورج دبليو بوش وباراك أوباما عن أسفهم لأن أحد أكثر الأشياء التي يفتقدونها في فترة حكمهم هو الطائرة. (أشار السيد بوش إلى أنهم “لم يفقدوا أمتعتهم قط”. وأشار السيد أوباما إلى أنه لا توجد طوابير تفتيش أمنية، ولا “خلع الأحذية وما إلى ذلك”).

لكن لم يكن أحد مهووسًا بالطائرة بقدر السيد ترامب. ففي ولايته الأولى، كان مصممًا على استبدالها بطائرة جديدة أكثر فخامة، حتى إنه صنع نموذجًا لما ستبدو عليه في المكتب البيضاوي، ثم أخذ النموذج معه عند مغادرته وعرضه في بهو منتجع مارالاغو. والآن، في ولايته الثانية، أصبح يمتلك الطائرة الحقيقية أخيرًا، التي قام بطلائها بالأحمر والأبيض والأزرق.

ماذا كان ليقول جورج واشنطن؟ فالرئيس الأول، في نهاية المطاف، لم يكن يملك سوى حصان. إليكم نبذة تاريخية عن رحلات الرؤساء.

حظي واشنطن ببعض مظاهر البذخ في حفل تنصيبه الأول، حيث وصل إلى الحفل في عربة تجرها الخيول. ولكن مع نهاية اليوم، عندما كان يحاول العودة إلى القصر الرئاسي للراحة، كانت الشوارع مكتظة للغاية لدرجة أنه اضطر إلى ترك العربة والسير على الأقدام بقية الطريق.

على النقيض من ذلك، عندما وصل السيد ترامب إلى البيت الأبيض في اليوم الأول من ولايته الأولى، نُقل في سيارة ليموزين محكمة الإغلاق ومضادة للرصاص. وكانت السيارة تُعرف رسميًا باسم “ستيج كوتش” من قبل جهاز الخدمة السرية، ولكنها تُعرف أكثر باسم “الوحش”، وهو اللقب الذي أطلقته عليها وسائل الإعلام عندما تم تقديم النسخة الأولى منها في عام 2001 بمناسبة تنصيب السيد بوش الابن.

دخلت أحدث نسخة من السيارة الخدمة عام 2018 خلال الولاية الأولى للسيد ترامب. وفي المناطق الوعرة، يستقل الرئيس سيارة دفع رباعي من طراز “الوحش”، تُسمى “حزمة المخيم” نسبةً إلى كامب ديفيد. وقد طُرحت نسخة جديدة منها هذا العام.

لطالما اتسم تاريخ سفر الرؤساء بالعزلة والإجراءات الأمنية المشددة. فخلال الحرب الأهلية، كان الرئيس أبراهام لينكولن يتنقل بمفرده على ظهر حصان من مقر إقامة الجنود إلى البيت الأبيض، وفي مرحلة ما، انتاب القلق ماري تود لينكولن، وأصرت على أن يرافقه الجنود.

كان الرئيس فرانكلين د. روزفلت مولعًا بقيادة سيارته بنفسه باستخدام أدوات تحكم يدوية خاصة بسبب إصابته بشلل الأطفال. وبعد اغتيال الرئيس جون ف. كينيدي، أصبحت المواكب الرئاسية المفتوحة من الماضي، وباستثناءات قليلة، لا يقود الرؤساء المعاصرون سياراتهم بأنفسهم.

شكّل اغتيال الرئيس ويليام ماكينلي عام 1901، الذي أُطلق عليه النار في معرض عموم أمريكا في بوفالو، نقطة تحول في أمن الرئاسة. بعد ذلك، تولت الخدمة السرية، التي كانت تتولى حماية الرئيس بدوام جزئي فقط، مهمة حمايته بدوام كامل.

لكن هذه الفترة شهدت أيضًا تغييرات هائلة في مجال سفر الرؤساء. كان السيد ماكينلي أول رئيس يستقل سيارة، والرئيس ثيودور روزفلت أول رئيس يستقل سيارة مملوكة للحكومة. أما خليفته، الرئيس ويليام هوارد تافت، فقد اشترى بضع سيارات للبيت الأبيض، وحوّل الإسطبلات إلى مرآب.

كان وودرو ويلسون أول رئيس يزور أوروبا أثناء توليه منصبه، حيث عبر المحيط الأطلسي على متن السفينة إس إس جورج واشنطن مرتين للتفاوض على معاهدة فرساي، التي أنهت رسميًا الحرب العالمية الأولى.

قد يتفاجأ الكثير من الأمريكيين بأن الرؤساء امتلكوا يخوتًا خاصة بهم لما يقرب من قرن. فمن عام 1880 إلى عام 1977، عملت سلسلة من السفن المختلفة بمثابة “البيت الأبيض العائم”. وكانت السفينة “يو إس إس مايفلاور”، التي يبلغ طولها 273 قدمًا، أول نسخة فاخرة، وقد استخدمها ثيودور روزفلت خلال جهوده للتوسط لإنهاء الحرب الروسية اليابانية.

ناقش ابن عمه البعيد، فرانكلين د. روزفلت، خطط إنزال النورماندي مع الجنرال دوايت د. أيزنهاور على متن حاملة الطائرات يو إس إس سيكويا. لكن الرئيس جيمي كارتر باع حاملة الطائرات سيكويا بعد فترة وجيزة من توليه منصبه، كبادرة تواضع رئاسي في أعقاب فضيحة ووترغيت.

كان فرانكلين د. روزفلت أول رئيس في منصبه يسافر بالطائرة، وهي طائرة دوغلاس VC-54C سكاي ماستر الملقبة بـ”البقرة المقدسة”. وقد سافر جوًا إلى اجتماعات قمة خارجية مع رئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل، وفي النهاية مع الديكتاتور السوفيتي جوزيف ستالين، بما في ذلك في الدار البيضاء وطهران ويالطا.

لكن السيد كينيدي هو من جعل طائرة الرئيس رمزًا عالميًا. فهو من أمر بطلاء طائرة بوينغ 707 المخصصة للاستخدام الرئاسي باللونين الأزرق والأبيض. كما أراد أن تعكس حروف عبارة “الولايات المتحدة الأمريكية” شكل الكلمات الواردة في إعلان الاستقلال.

كل رئيس منذ ذلك الحين سافر على متن طائرات بنفس التصميم، لكن السيد ترامب لم يعجبه ذلك، وأصر على طلاء الطائرات باللون الأحمر والأبيض والأزرق.

في الواقع، “إير فورس ون” هو الاسم الرمزي الرسمي لأي طائرة يستقلها الرئيس، ولكن على مدى عقود، كانت هناك طائرتان رئيسيتان، وهما من طراز بوينغ 747-200B، مجهزتان تجهيزًا خاصًا، يستخدمهما الرؤساء، إلى أن تبرع السيد ترامب بطائرة قطرية فاخرة. وقد تم تسليمهما في عام 1990 خلال فترة رئاسة جورج بوش الأب.

يشتكي السيد ترامب من أن الطائرات الحالية قديمة وليست بمستوى الطائرات الفاخرة التي يستخدمها أفراد العائلات المالكة العربية. وقال: “إنها تبدو وكأنها من كوكب آخر”.

سعى مسؤولو البيت الأبيض لسنوات لاستبدال الطائرات الحالية بطائرات حديثة مُعدلة، إلا أن المشروع، الذي تبلغ تكلفته 3.9 مليار دولار، قد تأجل مرارًا. ومن المقرر تسليم أول طائرة من طراز بوينغ 747-8 الجديدة في منتصف عام 2028. وبدلًا من الانتظار، قبل السيد ترامب الطائرة القطرية كحل مؤقت ريثما تصبح الطائرات الجديدة جاهزة.

وقد وجد العديد من النقاد، بمن فيهم الجمهوريون، أنه من غير اللائق، أو حتى الفاسد، أن يقبل رئيس أمريكي طائرة كهدية من دولة أجنبية، معتبرين ذلك رشوة واضحة لكسب الود، ومصدر إحراج لأن الولايات المتحدة لا توفر طائراتها الخاصة.

لكن السيد ترامب لا يكترث كثيرًا بهذه الشكاوى. إنه يريد طائرة يتباهى بها، ويعتبرها لائقة بأقوى شخص في العالم.

—

بيتر بيكر هو كبير مراسلي البيت الأبيض في صحيفة التايمز. وهو يغطي فترة رئاسته السادسة، ويكتب أحيانًا مقالات تحليلية تضع الرؤساء وإداراتهم في سياق أوسع وإطار تاريخي.